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  • 业内领先的技术与设计

    UCC采用独有的特色与专利技术,不断的改进和优化UCC龙8国际登录产品的性能与体验

  • SPF超塑性气压成形工法

    将初步成形的管材放入特殊形状的金属模具中,在高压下将气体注入管材中央,管材会随着模具的形状生成所需要的形状,其可塑性更佳。

  • 抽管(铝合金)

    利用轴心管将管材拉长或推挤的加工过程,能随着管材伸长而生成不同厚度的管壁。让该厚的地方厚,该薄的地方薄,从而有效减轻重量,同时提升30%的强度。

  • DMH

    DMH技术的应用让重量更轻、变速更稳;安装更简捷,同时有效降低链条撞击车架几率及减少链条回弹现象,提升拆装后轮效率。

  • HDF液压成形(铝合金)

    HDF液压成形将初步成形的管材放入特殊形状的金属模具中,在高压下将液体注入管材中央,管材会随着模具的形状生成所需要的形状。

  • POST MOUNT

    PMT技术的应用有效减少龙8国际登录在行进过程中与其它物品碰撞的几率,让走线更平顺,刹车更灵敏,同时解决了货架安装问题

  • X-12

    142*12mm后筒轴设计,比传统开放式设计提高 30%硬度

  • HCM线管整合管理

    线管整合管理让刹车线、变速线导管符合空气动力学设计,在提升简洁与美感的同时,让变速更顺畅、刹车更灵敏,以及有效延长维护效果。

  • BB89压入式中轴

    BB89压入式中轴五通外壳宽89mm.加大的五通外壳为车架及曲柄提供更强的扭力及刚性。同时减少了中轴与车架结合中多余的配件. 让整台车更轻、更稳、更快。

  • OST锥形头管

    OST 锥形头管完善结合前叉转向管的形状,增加前叉与车驾的接触面积。 在大幅提升操控性的同时让转向更加精确,发力更直接。

  • ISS减震后上叉

    ISS 后上叉经过最佳的功能设计. 能提供整体吸震效果而无需牺牲效能。